Yuvarlak pad hem döner hem titreşir. Düzlemde hızlı, iz bırakmadan çalışır; dikdörtgen köşe işi bu gövdenin işi değildir.
Bosch GEX 185-LIVSChattel CHT-4344
Bosch GEX 185-LI ve Chattel CHT-4344, ikisi de aynı sınıfta (Eksantrik Zımpara). Aynı işin aynı ölçeği olduğu için aşağıdaki teknik rakamları doğrudan karşılaştırmak anlamlı.
Ağırlıkları birebir aynı. Bosch GEX 185-LI ve Chattel CHT-4344 ikisi de 0.93 kg; taşımada da baş üstü çalışmada da aralarında hissedilecek bir şey yok.
İki alette öne çıkan teknik ölçütler birbirine çok yakın, sahada belirgin bir fark beklenmez. Bu durumda seçim, marka servis ağı, yedek parça bulunabilirliği ve fiyat tarafında belirginleşir.
| GEX 185-LI | CHT-4344 | |
|---|---|---|
| Ağırlık | 0.93 kg | 0.93 kg |
| Güç kaynağı | akulu | havali |
| Kağıt ölçüsü | 125 mm mm | veri yok |
| Yörünge çapı | 2.5 mm | 5 mm |
| Yörünge çapı | 2.5 mm | 5 mm |
| Titreşim sayısı | 12000-20000 tit/dk /dk | 12.000 /dk |
| Akü sistemi | 18V | veri yok |
| Devir ayarlı | Var | veri yok |
| Vibrasyon | 2.2 m/s² | veri yok |
| eksantriklik mm | 1.25 | veri yok |
| agirlik aku haric | Var | veri yok |
| taban capi mm | veri yok | 150 |
| hava giris nipeli | veri yok | 1 / 4" |
| calisma basinci bar | veri yok | 6.3 |
Bosch GEX 185-LI
Ağırlık0.93 kg
kategoride 0.44–5.47 kg
Chattel CHT-4344
Ağırlık0.93 kg
kategoride 0.44–5.47 kg
Her ürün ayrı ayrı
Bosch GEX 185-LI
18V’de 125 mm pad, 18V-125 ile aynı daire, gövde biraz daha hafif. Bosch GEX 185-LI 18V 125mm Eksantrik Zımpara şarj ailesindedir. Pad ve yörünge kablosuz yüzey hazırlığını anlatır.
GEX 185-LI padı 6.000–10.000 dev/dk arasında döner. İnce son katta GEX 185-LI padını kısar, kaba boyada açarsın. GEX 185-LI yörüngesi 2,5 mm. İz her turda bu kadar dağılır. Pad titreşim sayısı 12000-20000 titreşim/dk. El-kol titreşimi 2,2 m/s². Uzun sezonda eli yoran rakam budur.
GEX 185-LI gövdesi 0,93 kg, akü hariç. GEX 185-LI eline takılı aküyle daha ağır gelir. GEX 185-LI bir kilo altı, merdiven ve dar yerde tek elle tutulur. GEX 185-LI 18V aileyi diğer Bosch Professional aletlerle paylaşırsın.
Sınıfındaki yeri
0.93 kilo ile sınıfın hafif tarafında yer alıyor. Hemen altındaki model Chattel CHT-4344 ile aynı ağırlıkta.
Teknik özellikler
| Voltaj | 18 V |
| Devir sayısı | 6000-10000 dev/dk |
| Ağırlık | 0.93 kg |
| Güç kaynağı | akulu |
| Akü sistemi | 18V |
| Devir ayarlı | Var |
| Vibrasyon | 2.2 m/s² |
| eksantriklik mm | 1.25 |
| Kağıt ölçüsü | 125 mm mm |
| Yörünge çapı | 2.5 mm |
| Titreşim çapı | 2.5 mm |
| agirlik aku haric | Var |
| Titreşim sayısı | 12000-20000 tit/dk /dk |
Öne çıkan özellikler
- 18V kömürsüz 125 mm. Kart, şarj süresi için 40 dk yazıyor; lab ölçmedi.
- 18V Professional akülerle çalışıyor.
Chattel CHT-4344
CHATTEL CHT-4344 Havali Eksantrik Zimpara, havali (pnomatik), yuzey hazirligi ve zimparalama isleri icin tasarlanmis bir havali eksantrik zimpara.
Zimpara tabani 150 mm. Devir/salinim sayisi 12.000 /dk. Calisma basinci 6.3 Bar. Hava giris nipeli 1 / 4". Agirligi 0,93 kg.
Sınıfındaki yeri
0.93 kilo ile sınıfın hafif tarafında yer alıyor. Hemen altındaki model Bosch GEX 12V-77, 0.4 kilo daha hafif; bu da günlük taşımada hissedilen bir fark.
Teknik özellikler
| Ağırlık | 0.93 kg |
| Güç kaynağı | havali |
| taban capi mm | 150 |
| Yörünge çapı | 5 mm |
| hava giris nipeli | 1 / 4" |
| Titreşim sayısı | 12.000 /dk |
| calisma basinci bar | 6.3 |
Öne çıkan özellikler
- 150 mm taban, 12.000 d/dk, 6.3 Bar, 0,93 kg.
Usta Sözlüğü
Zımpara tabanının her turda ne kadar yana kaydığı. Büyük yörünge daha çok malzeme kaldırır, küçük yörünge yüzeyi daha ince bırakır.
Gövde tartısı, takılı akü yokken. Karşılaştırmada bu rakam kullanılır; aynı alete 4 Ah veya 8 Ah takınca eldeki kilo değişir.
Zımparada dakikadaki salınım. Titreşimli gövdede asıl hız budur; eksantrikte ayrıca pad'in boşta devri de yazılır, ikisi aynı sayı değildir.
Bosch GEX 185-LIDetaylı incele →Satıcı linkleri yakında.
Chattel CHT-4344Detaylı incele →Satıcı linkleri yakında.